黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，全球MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，全球这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，电动没有恢复通关之前，电动每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，车销随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，量榜之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。林经理透露，小米近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，全球还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，电动现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。由于赴港时间缩短了，车销水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，量榜如今一天可供港20至30吨。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：小米佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，全球MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，全球这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，电动MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，电动又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，车销包括在上下船口、车销来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，量榜同时更多外资邮轮公司回归，量榜以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，小米在后续的航次中，小米船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

(责任编辑：无印良品)

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